Commençons par la conclusion :脱模阻力可能包含深腔压差、表面摩擦及结构倒扣。应先观察剥离路径，避免只通过加脱模剂处理。
为什么需要单独核对这个问题
封闭接触面可能在局部剥离时形成压力差，厚薄过渡处又可能承担拉力。临时开通气或修改表面前，应核对模具结构和后续粘接、外观要求。
三步核对与操作边界
1．记录脱离起点
观察先离开的边缘和最后保持区域，标注拉伤位置。
2．分辨结构约束
检查倒扣、深腔和局部接触，不把全部阻力叫粘模。
3．验证受控路径
比较剥离顺序或允许的辅助方式，复核尺寸与表面损伤。
需要留下哪些可复核记录
| 需保留的原始信息 |
|---|
| 剥离顺序 |
| 最后接触区 |
| 拉伤起点 |
对照场景：怎样使用这些信息
从边缘逐步剥离比轴向猛拉损伤少，可为脱模路径提供依据，仍需形成可重复作业。
以上为分析思路，不是成鑫客户案例或实验记录。用于项目时，应先定义样品来源、实际条件及判定依据，再决定是否修改结构、材料或工序。
Foire aux questions
加脱模剂即可避免拉伤吗？
可能改变摩擦但不能消除所有结构或压差因素，还需核查残留影响。
相关问题与方法背景
配合阅读：硅胶模具设定温度一样，制品为何不同？模面温差与位置记录。本篇限定于上述具体场景，原文保留作为上位背景，不重复其完整内容。
外部资料用于通用概念背景，本文的场景、核对步骤和记录清单为独立工程沟通建议，并非标准条文或外部机构的验证结论。执行时采用适用文件、双方确认的方法及完整条件。
结合真实结构提交定制需求
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